2014-07-27 經濟日報 郭及天

中央銀行擴大信用管制、加上房地產稅改等議題,造成房市賣方出籠,多家房仲公司發現,近來待售物件量增加10%至35%,第2季交易量平均年減二成,「賣方出籠、買方觀望」態勢成形。而央行擴大信用管制的區域,待售物件量增更為明顯。

永慶房仲網第2季網路待物件量較去年同期增加35%,顯示屋主售屋意願明顯走高;其中以桃園、台中量增47%最多,其次是高雄新增37%,雙北市待售物件量增均低於三成。

永慶房仲網資深經理高川婷表示,台北市供給量新增29%、買賣移轉件數減少22%;新北市供給量新增24%、買賣移轉件數減少24%,市場買氣明顯呈現觀望情形。

永慶房仲網待售物件增加最明顯的區域包括台北市萬華、新北土城、桃園平鎮等地。多家房仲待售物件也出現程度不一的量增,特別是近期央行擴大信用管制的區域,如新北市五股、泰山;桃園的桃園市、蘆竹等地,都明顯量增。

高川婷表示,央行擴大房市信用管制措施,讓新北市的賣壓更沉重,屋主售屋意願提升。但房價相對高檔,買方不願進場,屋主降低售價才能促進成交。

住商不動產企研室主任徐佳馨指出,今年以來政府打炒房動作頻繁,買方觀望心態更濃,多屋族也思考汰弱留強,委售物件和去年同期相比,增加15%以上,目前市況「看屋者眾、出價者寡」,預估買氣膠著情形會延續到年底選後。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示,下半年房市鈍化,加上年底選戰,不少屋主提前釋出物件,特別是信用管制區,第2季較第1季增加約一成。

信義房屋企研室專案經理曾敬德指出,房地合一稅進入討論階段,多屋族可以參考實價價格售屋,買方則應該趁現在政策氣氛偏空時持續看屋,有機會談到不錯的價格、挑到不錯的房子。

 

新北市淡水區小檔案 資料來源:採訪整理   郭及天/製表


出處>>> http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5930&art_id=171209

 


----------台灣房屋地產集團 台灣房屋 高鐵站前直營店 03-6675998 竹北市文興路二段521號----------

 

 

2014-07-29 聯合報 記者/沈婉玉

央行擴大選擇性信用管制,財政部也將推出不動產資本利得稅,未來房市表現拉警報。不過,財政部國產署仍信心滿滿、不畏打房,明年地上權標售目標比照今年,預計要為國庫進帳約30億元。

國產署副署長邊子樹表示,土地愈來愈稀少,尤其雙北市的土地更是寸土寸金,地上權土地相較一般土地成本較低廉,若業者興建出租住宅,在土地取得成本較低下,報酬率會比較高,預估明年地上權商品仍有相當賣相。

邊子樹說,近幾年國產署推出的地上權標售案,約有4至5成的標脫水準,今年上半年共推出22宗,標脫11宗,國庫權利金進帳19億元。以此觀之,今年地上權標脫30億元的預算目標,應該是「審慎樂觀」。

國產署昨天也公布今年第三批、6宗招標設定地上權的標的,預計8月25日開標。

包括高雄鳳山2宗,新北市林口新市鎮、花蓮工業區、彰化員林、澎湖馬公則各1宗,權利金底價為市價的3成、存續期間70年。邊子樹表示,今年第四批設定地上權招標標的,預計10月公告。

在國有地活化進度方面,邊子樹說,台北學苑土地的得標者中國人壽,正在進行開發規劃;華光社區土地的都市計畫變更案,已送至台北市都委會審議;空總用地目前由國發會及北市府合組工作小組,進行規劃,預計年底規劃完成。

邊子樹說,國防部檢討釋出的土地包括,國泰營區、基信營區、國軍英雄館及陸軍聯誼社。國泰營區在拆除地上物移交給國產署後,最快今年10月公告招商。國軍英雄館及陸軍聯誼社規劃今年底前移交給國產署活化,基信營區則仍在評估中。

出處>>> http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5930&art_id=173880

 


★ 60秒房價運算中心,台灣房屋生活氛圍找屋已經上線,找屋請上http://www.twhg.com.tw。
★ 買賣房屋請洽台灣房屋 竹北高鐵站前直營店 電話03-6675998

  

歡迎您來店/來電詢問相關不動產訊息

台灣房屋高鐵站前 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 

可降低會車風險

〔記者王駿杰/竹北報導〕新竹縣竹北市隔豆子埔溪相望的勝利七街與勝利八街,日前興建兩座車(人)行景觀橋梁,但有許多民眾到副議長林為洲的臉書留言,希望實施單向通行,降低會車風險,讓車流量更順暢。

  • 竹北市豆子埔溪日前興建兩座車(人)行景觀橋梁,但有許多民眾希望實施單向通行,降低會車風險,讓車流量更順暢。(記者王駿杰攝)

    竹北市豆子埔溪日前興建兩座車(人)行景觀橋梁,但有許多民眾希望實施單向通行,降低會車風險,讓車流量更順暢。(記者王駿杰攝)

縣府下月進行評估

對此縣政府交旅處表示,勝利七街與勝利八街要實施單向通車,除了要調查周邊住戶的意願,還有多項評估重點,包括是否維持雙車道、加設機車專用道、拓寬人行道及兩處通行的方向,都需要請規劃公司按照用路人的行駛習慣與路況做適當的評估,才能定案,現階段縣府將會在八月份進行相關規劃與評估。

網友說,勝利七街與勝利八街路旁停滿車輛,實施雙向通車會造成汽、機車相互爭道,非常危險。也有網友認為,該處靠近自強南路段人行道較窄,加上台電設置的變電箱,根本難以行走,縣府既然興建兩座漂亮的景觀橋,就應該一併將人行道拓寬,方便民眾散步。

林為洲說,前天已將民眾意見向縣府交旅處反映,要求縣府展現行政效率,盡快完成規劃,交旅處也允諾,會在八月份進行評估,若順利將會盡早實施工程。

 


出處>>>


----------台灣房屋地產集團 台灣房屋 高鐵站前直營店 03-6675998 竹北市文興路二段521號----------

 

2014-07-28

土地面臨第八度徵收 老農煩惱3年

〔記者何宗翰/新竹報導〕新竹市計畫興建茄苳景觀大道接西濱快速公路的R1聯絡道,有農地面臨第八度徵收,地方也憂心影響香山丘陵生態,農民及多個民間團體昨在市府前集結,批評惡徵農地只會逼死老農,R1道路沒有必要性,且四年前規劃至今,竟追加了二.八六倍工程預算,要求市府立即停建。

  • 歷經七次土地徵收的農民陳文賢(戴斗笠者)痛批市府,不要拿農地做政績!(記者何宗翰攝)

    歷經七次土地徵收的農民陳文賢(戴斗笠者)痛批市府,不要拿農地做政績!(記者何宗翰攝)

對此市府工務處表示,R1道路是茄苳景觀大道的重要支線,開發有必要,至於工程預算是因改為市價徵收而調增,用地範圍也未涉及香山濕地等環境敏感區。

「不要拿農地做政績」六十歲的地主陳文賢說,他家三代人務農,短短五十年間,歷經七次徵收,設校、海邊產業道路、西濱連絡道、中華路拓寬、美山聯絡道、打通平交道、拓寬三三一巷都被徵收農地,祖傳兩甲地僅剩最後兩分,如今竟然又面臨徵收,「三年來每天都在煩惱」。

8旬農婦「擔心到需吃藥才能睡覺」

年近八旬的地主溫瑞香表示,以前玄奘路還沒開,大家獻地出來闢路,至今政府都沒有徵收,丈夫過世後,她守著三分地生活,這次要在上面開兩條路,她是怎樣也不肯,「市府的人還帶警察到我家來講,每天擔心到需吃藥才能睡覺。」

市議員參選人鍾淑姬指出,R1道路預定地是當年香山海埔地填海造地案的取土區,環保署在九十九年認定不宜開發,如今要推翻歷經八年調查的決定,應該有更重要的理由,不應隨便圖利少數人。

竹塹風起Uprisings、我住新竹市粉絲團、新竹市公害防治協會、華大悍民陣線、臺左維新、市議員參選人楊志翔、公投護台灣聯盟新竹大旗隊、竹教大學青年覺醒陣線、交大農社等團體昨天都到場聲援,認為工程經費由十五億激增到四十三億元,浮編嚴重,R1影響生態又無必要性,應立即停止。

出處>>> http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799582


★ 60秒房價運算中心,台灣房屋生活氛圍找屋已經上線,找屋請上http://www.twhg.com.tw。
★ 買賣房屋請洽台灣房屋 竹北高鐵站前直營店 電話03-6675998

 

歡迎您來店/來電詢問相關不動產訊息

台灣房屋高鐵站前 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 

住展房屋網 2014-07-29

【住展房屋網/台北報導】位香港首富李嘉誠旗下的長江實業,於新界大埔興建小型住宅,其中最受矚目的則為售價六百多萬,18平方米,約5.4坪的微型公寓,外界稱之「蚊型公寓」,港媒甚至戲稱為「單人牢房」,即便如此,因房價相對便宜,這個月中公開以來,就吸引近千人參觀,顯示香港房市寸土寸金,即便是「牢房」,還是要搶。

 

微型公寓的概念常見於美國紐約、英國、日本等國際都市,客層鎖定為單身族或是小夫妻,顯示人口結構改變,與房價高居不下的現象,共同促成新型態「微型公寓」崛起,台灣也於去年九月規劃約8坪的微型公寓,於松山區寶清段、萬華區青年段興建共計約八百戶的公營出租宅,並設計飲食、運動、聯誼空間共用以達守望相助的概念。 

 

無論是政府興建只租不賣的微型公寓,甚至是近日北部房市多以小宅獨佔市場鰲頭來看,家庭結構的改變促使台灣都市人口漸漸能接受「麻雀雖小,五臟俱全」的小宅模式,但原因還是歸咎於所得偏低,房價過高,使得多數人被迫接受在狹小的空間中生活。而香港的房價原為世界最不親民之首,北市近日房價比更是超越香港,但相較香港破天的房價,台北的薪資成長卻趕不及房價上漲,故得此結果。 

 

但住展房屋網觀察台北市都發局的住戶設定,依然將年齡規定為20~46歲才具有承租資格,放眼望去,近來許多公營住宅與購屋補助的條件設定,皆是以年齡作為篩選標準,豈不是罔顧此年齡層以外人口的需求?這樣的設定非但擠壓45(46)歲以上民眾的生存空間,許多投機的申請方式依然讓居住正義大打折扣。 

 

相較於李嘉誠此次推出的微型公寓,北市興建的公營「單身好宅」,一個像是顛覆「建商蓋房給富人,政府蓋房給窮人」的觀念;一個則在進行「政府蓋房給特定青年人口」的怪現象,若政府在政策制定上預設立場,疏漏了部分族群,有時比企業炒房更令人感到窘困。

 

 

此外,北市是否需要廣建微型出租公寓?這也是值得思考的部分,住展房屋網建議,基於避免城鄉差距擴大,大台北都會區除加緊腳步興建交通網絡,並發展產業園區來平衡人口失衡的隱憂外,此時政府該優先思考如何規劃完善的產業計畫,,讓在地人口不須移居都市才能生存,勿將焦點放置在興建微型公寓,卻制定擠壓特定年齡人口的法規上,比起香港,台灣有更寬裕的土地,應更審慎規劃整體性的住宅政策。

 

新聞提供:住展房屋網www.myhousing.com.tw

 

----------台灣房屋地產集團 台灣房屋 高鐵站前直營店 03-6675998 竹北市文興路二段521號----------

 

2014-07-28

〔記者蔡孟尚/竹縣報導〕新竹縣議會副議長林為洲昨在臉書上說,台中市的BRT(快捷巴士)獲中央肯定,且即將有政策補助,他將提案要求縣府爭取,並優先規劃竹北到新竹科學園區這段尖峰時段易塞車路線,抒解上下班龐大車潮;縣府交通旅遊處副處長周秋堯說,只要相關政策或計畫一公布,就會申請爭取補助。

林為洲表示,新竹縣目前雖然有所謂的「快捷公車」,但和有專用道的BRT比起來,運行效率和民眾搭乘意願都差很多,尤其往來竹北和新竹科學園區間的快捷一號,在尖峰時段一樣塞在車潮中,很難吸引通勤族搭乘。

林為洲分析,沒有專用道保持行車順暢,也沒有智慧型管理系統,快捷公車無法真正發揮輸運功能,現在中央對台中市的BRT相當肯定,還考慮補助其他縣市推動,希望縣府積極爭取。

林為洲昨在臉書Po出這個訊息後,獲得不少網友認同;他們表示,竹北市和新竹科學園區間的尖峰時段塞車問題,牽涉跨縣市交通,一直難解,新竹縣府如果能夠和新竹市府、園區管理局協調,引進BRT跨縣市行駛,有機會打通交通瓶頸,讓竹科上班族不必再受塞車之苦。

出處>>> http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799584

 


★ 60秒房價運算中心,台灣房屋生活氛圍找屋已經上線,找屋請上http://www.twhg.com.tw。
★ 買賣房屋請洽台灣房屋 竹北高鐵站前直營店 電話03-6675998

 

歡迎您來店/來電詢問相關不動產訊息

台灣房屋高鐵站前 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()