2014-06-07

 

綠底白條 行人專用

〔記者洪美秀/竹市報導〕新竹市第一條彩色斑馬線及四線道交通寧靜區上路了﹗市府交通處在關新路新闢第一條彩色斑馬線,以綠底白條為主,供行人通行專用,更在四線道的關新路上全部設為交通寧靜區,限速僅卅公里,上月完成勸導後,即日起加強取締。

  • 新竹市府交通處在關新路上推出彩色斑馬線,以綠底白條為主,此區塊也是竹市第一條四線道的交通寧靜區示範道路。(記者洪美秀攝)

    新竹市府交通處在關新路上推出彩色斑馬線,以綠底白條為主,此區塊也是竹市第一條四線道的交通寧靜區示範道路。(記者洪美秀攝)

市府交通處交通工程與管理科長林立偉說,這項新的交通道路措施,是經附近十幾棟社區管委會召開會議取得共識的重大決議,四月初市府就先行會勘,日前公告啟用,提醒市民行經關新路要注意速限並放慢車速,看到彩色斑馬線也應禮讓行人。

劃設交通寧靜區 速限30

林立偉說,在關新路進行交通寧靜區及十九巷口的彩色斑馬線,是供行人通行專用,有提升行人穿越馬路的可視性,也可讓駕駛人注意到行人通行,是仿照德國的交通設計,啟用後行人反映不錯。此外,關新路四個線道全部設為交通寧靜區,也是重要的交通舉措,除已劃上慢、限速卅公里的標示,也提醒駕駛人行經關新路應降低行車速度,注意來往行人。

林立偉說,這項交通新措施已獲得附近六千多戶、近一萬名社區居民認同,而彩色斑馬線的通行區塊使用無障礙及黃色軟桿做區隔,雖能阻止汽車迴轉,但難避免機車趁機迴轉通行,呼籲機車騎士不要穿越彩色斑馬線,留給行人安全的通行環境,交通處即日起協請警方加強取締,希望能建立市民禮讓行人的習慣,發揮交通寧靜區的安全功能,改善此處的交通路況。

出處>>> http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785421




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2014-06-07

議長與縣府重新爭取

〔記者黃美珠/竹縣報導〕新竹縣頭前溪北地區期盼多時,停擺十幾年的公道三,也就是明新科技大學到新竹市武陵路的省道台一線替代道路,最近起死回生露出曙光,縣府日前到交通部重新簡報,決定爭取納入民國一○四到一○七年的生活圈道路交通系統建設計畫內執行。

  • 台68線東西向快速公路的武陵匝道往北延伸工程,十幾年來始終如圖呈現「待命」狀態,就等相關單位完成規劃,真的動工開通竹縣公道三。(記者黃美珠攝)

    台68線東西向快速公路的武陵匝道往北延伸工程,十幾年來始終如圖呈現「待命」狀態,就等相關單位完成規劃,真的動工開通竹縣公道三。(記者黃美珠攝)

議長陳見賢說,這條道路喊了十幾年,後來卻莫名其妙胎死腹中,雖然總統馬英九爭取連任時曾經被短暫重新提起,但隨即又無疾而終。可是鄉親們仍殷切期盼,省道台一線也確實需要這條替代道路,來消化進入新竹工業區的上班車潮。

更何況,省道台六十八線東西向快速公路的武陵匝道延伸往北的缺口,也早已突兀地在現場「待命」多年,就等相關單位規劃、施工完成公道三。

陳見賢說,他去年有機會當面跟交通部長葉匡時反映,雖然葉匡時後來回部裡調閱相關資料發現本案早已胎死腹中,後來經過他和縣府等再爭取,交通部終於重新考慮。

縣府工務處表示,本案最早是省府在民國八十五年做的規劃,物換星移後,因為縣長邱鏡淳始終關切,所以他們早已做了相關的必要修正。

將納入交部生活圈計畫

前天他們北上簡報,交通部答應將提供經費,以明年一年的時間重新規劃後,納入一○四到一○七年的生活圈道路交通系統建設計畫去編列預算。

工務處表示,這條道路從明新科大到東西向武陵匝道,全線長五.九公里,寬卅公尺,全程除了跨越鳳山溪、豆子埔溪以及頭前溪需要架設橋梁,其他統統是平面道路工程,預計包含土地徵收費用在內,將需要十九億來興闢。



出處>>>http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785420


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工商時報/瑞銀投信總經理李哲宏 2014-6-10

 

        5月份中國官方製造業PMI指數從4月的50.4,上升到50.8,並優於市場預期,緩和股市壓力,上證指數連續兩週平盤作收。由於5月新出口訂單成長幅度不如新增訂單,顯示此次復甦主要動力來自內需市場的改善。

  一般認為,中國政府的微刺激政策對拉動內需確實發揮效果。瑞銀證券便預期,微刺激政策可望提升GDP達0.6%,並預料出口可望在未來逐步復甦,整體經濟在夏季將逐漸好轉。

 只是,根據中國指數研究院發布的100個城市新建住宅全樣本調查數據顯示,5月全國百城新建住宅平均價格較4月下跌0.32%,終止了連續23個月平均價格上漲的走勢,中國房地產市場呈現漲勢趨緩的情況引發高度關切,但是這也提供了政府推出刺激房市政策的有利環境。

  房地產行業疲弱的表現,確實值得關切,因為社會固定資產投資對中國GDP成長的貢獻度高達40%∼50%,甚至中國經濟總量中,約有20%∼25%與房地產直接或間接都有相關,而其中房地產建設占全中國社會固定資產投資將近三分之一,因此房市建設量若持續下滑,恐將會導致GDP增速下滑。

  中國總理李克強甫於日前提出,中國景氣為「穩中顯憂」,未來必須推出針對性的措施,也於5月底的國務院會議中,指示加大「定向降準」的力度,降準範圍從之前的縣域銀行擴大到整個銀行業,並減少官方對企業的各項收費,顯示出中國政府高度重視房市漲勢趨緩情況,預料未來定向穩增長力道可望加大。

  從中國政府在兩個月前推出微刺激方案,再到擴大定向降準的力道,可看出中國政府態度的轉變,更重要的是從近期李克強等領導階級談話內容,也已從過去強調的「改革」,逐步轉變為強調「發展」,這一切都顯示中國政府的經濟政策,已逐漸由「刺激經濟」所取代,因此未來的貨幣政策可能將再放寬,甚至不排除會進一步可能降存款準備率,或是降息等。

  此外,中國政府亦陸續放鬆了二三線城市房產限購政策,人行也已明確表態穩住房市決心,並要求各行要在現有資源下,根據市場需求,優先(保證、照顧等採取各種形式)確保住房消費貸款的資源配置。及時審批和發放符合條件的個人住房貸款,顯示其穩住房市、穩增長的態度與中國政府一致。

  由於中國家庭購房首付(自備頭期款)動輒六至七成,槓桿比例相對較低,加上過去五年房價增長幅度超過三成,即便短線下跌也不至於引發拋售潮,而在人行與政府雙雙表態之下,中國房產價格大跌機率已大幅降低,地產商發行之美元債券價格穩定,且銀行同業拆款利率仍低,目前市場流動性依舊良好,房地產價格下跌造成系統性風險的機率大為降低。

  儘管房市系統風險雖大為降低,但價格走勢趨緩卻仍然影響投資人信心,預期中國股市整理期約需一至兩個月,第三季依舊是選股不選市,先前跌多的民營業績成長股以及國企改革概念股已經領先反彈,近期反而是可以加碼布局,期待年底旺季行情的時機。 

 

 

出處>>> 台灣房屋.研究智庫 http://www.twhg.com.tw/newsarticle.php?ojb=0000031295

 


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自由時報/盧賢秀 2014-6-10

基隆火車站都更,鐵公路將分離,城際國道客運將分散發車,通勤族不知所措。國光客運基隆站站長陳桂子說,已經和台鐵談妥,一旦國光客運大樓拆了,先租用基隆火車站舊址作為臨時候車站,讓旅客可以遮風避雨。

  台汽公司所有的國光客運基隆站大樓,配合基隆火車站的都更案,原定今年底就要拆除,國光客運租約原到六月底;因中山一、二路拓寬工程進度略落後,國光客運大樓延到明年拆,國光客運租約續租到明年六月,但契約明定配合市政府都更進度拆遷。

  國道客運 規劃分散發車

  配合基隆火車都更案,火車站周邊的國道客運候車站都要遷移,市府交旅處規劃分散發車臨時候車站,依路線區分,運量最大的基隆台北路線集中在孝二路沿線候車,客運直接就上中山高;回程都在忠一路海洋廣場前下車。仁一路發車點因距離較遠,業者興趣缺缺,市府規劃運量小的淡水、板橋等路線客運停靠。

  分散發車通勤族最麻煩,除了搭公車下車後要走一段路、刮風下雨候車辛苦之外,更難的是沒有一處公廁。以國光客運而言,一天載客量約一萬七千人次,大多集中在上班尖鋒時刻,整個孝二路騎樓都會擠滿人,將會是場災難。國光客運將向台鐵承租基隆火車站舊站址作為臨時候車站,刮風下雨時讓通勤族有個棲身處所。

出處>>> 台灣房屋.研究智庫 http://www.twhg.com.tw/newsarticle.php?ojb=31296

 

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【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】仲介或建商隱瞞重要資訊為2014年第1季造成房地產消費糾紛的主要原因之一,為督促房仲業者核實依規定經營業務,並瞭解房仲業自律推行服務品質改善措施的情形,內政部近期將與各直轄市、縣(市)政府啟動對房仲業服務品質的查核作業,以保障民眾不動產交易安全。
 
依據內政部統計,2014年第1季全國房地產消費糾紛原因最多為房屋漏水問題共54件,其次即為房仲或建商隱瞞重要資訊共41件,由於國人大都透過房仲業者進行不動產買賣交易,房仲業服務品質的良窳將直接影響交易當事人的權益,加上近年來房地產交易熱絡,民眾反映部分房仲業對於成交案件收取的服務報酬,因房價不斷上漲而增加,服務品質卻未隨著房價水準有大幅提升,明顯不公平。因此,內政部特別與地方政府聯手對業者的服務品質加強督導查核。
 
內政部指出,為提升業者的服務品質,內政部已請中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會擬定「不動產仲介經紀業提升服務品質改善措施計畫」,從提升房仲業者服務品質、建立執業標準作業流程及推動房仲業評鑑制度等三大面向進行業者自我改善與精進服務品質。今後將透過公會自律、主管機關查核、公開評鑑查核資訊,以確保消費者權益,此次查核結果,除了作為日後檢討是否調整服務報酬規定及不動產經紀業管理機制重要參據外,並將公開查核情形,爾後也將持續以定期或不定期方式進行查核督導作業。
 
內政部特別提醒房仲業者務必遵守不動產經紀業管理條例等相關法令規定,並落實執行服務品質改善措施,以提升消費者之滿意度,達到「一分收費,一分服務」勞務與對價相當之目標,創造消費者權益保障與產業永續發展雙贏的局面;同時也提醒消費者買賣不動產前仍應「停、看、聽」,審慎選擇合法房仲業者,並先行瞭解房仲業者提供之服務內容後,再議定服務報酬,真正讓服務費議定主導權回歸消費者,若有消費糾紛,可向不動產所在地直轄市、縣(市)政府消費者服務中心或消費者保護官申訴。

 

 出處>>>http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/109714/難逃法眼!內政部與地方同步查核房仲與建商「不法行為」


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好房News 發表於 2014-06-09

好房News記者曾威智/整理報導

 

一般人在決定買房或租房時,通常會以房租和房貸的「現金流量」來判斷,也就是如果房貸只比房租多一些或剛好打平,很多人寧可選擇繳房貸來取代繳房租。但專家則有不同看法,以自身經驗為例,如果當時利率偏低,購屋總額放在銀行每月定存的利息,不足以付擔每月房租,那就買房;反之,則不一定要購屋。
 
付房租還是繳房貸好?專家認為可以用「利率」來決定(好房資料中心)
租屋 以租代買 空景照(大刊頭)
聯邦投信總經理范玲玉在《聯合報》分享她的購屋經驗,認為當利率偏低時,準備好的購屋總額放在銀行每月定存的利息,如果不足以付擔每月房租,那就買房;但如果銀行定存利率高,獲得的利息可以負擔租金,就不一定要購屋。而現今台北房價偏高,她建議年輕人不需要急著購屋,就算購屋每月所支出的房貸,也盡量不要超過薪水的6~7成。
范玲玉表示,購屋可以採取「以小換大」的策略,也就是從小屋換大屋,但不建議「由遠到近」,因為上班族工作時間長,通勤時間如果太久,也會影響到上班工作的心情,或是壓縮到下班後休息、充實自我的時間。
對此,房產專家紅色子房在《商業周刊》則有不同看法,他認為不該讓租金和房貸的數學問題來決定自己該買房或租屋,因為房價是相對的,即使在高房價之下,還是有機會找到便宜的房子。而人生的「居住遷徙選擇權」應該要由自己來掌握,要不要買房應該以當下人生的「機會成本」和需求來判斷,讓金錢做最有效的利用。


出處>>>http://news.housefun.com.tw/news/article/77745867999.html


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