作者：MyGoNews林湘慈
時間：2014-04-22
台灣塔將帶來龐大觀光經濟效益，2014年將以模組讓民眾搶先體驗塔內結構(圖：台中市政府)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】眾所矚目的台灣塔，台中市府正積極推動各項作業，主體建築工程預定2015年一月可動工，完工啟用後每年可望帶來約100億元的觀光經濟效益，並為大宅門特區增加116億元不動產增值空間。市長胡志強表示，台灣塔是為了讓台中觀光經濟更好，同時也可償還市府債務，絕不會有所謂浪費經費的情形。
都發局長沐桂新2014年4月21日在市政會議報告台灣塔的推動進度。他指出，目前同步進行細部設計及審定、環評、結構外部審查、交通影響評估、都市設計審查、多目標審查及防火避難檢討等多項作業，如果順利，2014年底可進行擋土柱整地開挖工程，2015年1月則可進行主體建築工程。
台灣塔高313.9公尺，等於約一百多樓層的高度，站在頂樓的「空中花園」將可遠眺台灣海峽；塔本身除將設置博物館、廣場、餐廳及各類商店外，也透過精心規劃的「一日軸」與「節氣軸」，讓民眾不論從近處或遠處，都可看見壯觀且多變化的燈光幻影。
由於台灣塔結構主要是由各種精密塗裝的白色鋼柱交錯產生，並納入太陽能及風力等綠色發電系統，與一般的建築物有很大差別。為了讓民眾近距離體驗塔內結構，都發局目前正打造一座高度約20公尺的模組，預定2014年9月底可完成，屆時將開放民眾參觀。
此外，沐局長也表示，市府將參考紐約雙子星大樓遺跡工程，在台灣塔施工期間透過探照燈向天空投射三道光芒，台中市各主要道路都可看見，搶先感受台灣塔象徵的光明與希望。
至於觀光經濟等效益，沐局長表示，台灣塔每年遊客預估可達565萬人次，為週邊帶來100億元商機，且大宅門特區也將因此獲得116億元的不動產增值空間。未來台灣塔將以OT方式招商經營，包括權利金與營業稅在內，市府每年可獲得約近1億元的收入，而營運廠商約8年可回本。此外，不論是城市美學、城市能見度、發展文創產業、提升台灣建築技術、提供市民國際水準休憩場所等，也都有極大的助益。
胡市長表示，多年前市府提出的古根漢美術館預估一年約100萬人參觀，如今台灣塔預估可達565萬人次。有人批評蓋台灣塔浪費，不如拿來補助營養午餐，但他要強調，法國當年興建巴黎鐵塔時也被民眾罵，如今已成為國際知名地標，相信台灣塔未來也能成為代表台中的地標。蓋台灣塔是為了讓台中市的經濟更好，同時也更有能力償還市府債務，這是市府團隊腦力激盪後找出的好方法，絕不會有所謂浪費經費的情形。
台灣塔預計最快要到2017年底才可完工，胡市長希望應努力讓工期再縮短，同時也加強宣導，讓民眾好好了解台灣塔的內容與效益。此外，環繞台灣塔的樓梯應考慮做斜坡，讓輪椅人士也有機會挑戰登高塔的樂趣。
副市長徐中雄也表示，台灣塔是世界級的地標，可委託專業人員紀錄整個興建過程；樓梯與坡道可共用，天空步道應改採透明玻璃，安全又美觀；塔上緣的風力發電則應考慮是否會影響結構安全。
都發局長沐桂新2014年4月21日在市政會議報告台灣塔的推動進度。他指出，目前同步進行細部設計及審定、環評、結構外部審查、交通影響評估、都市設計審查、多目標審查及防火避難檢討等多項作業，如果順利，2014年底可進行擋土柱整地開挖工程，2015年1月則可進行主體建築工程。
台灣塔高313.9公尺，等於約一百多樓層的高度，站在頂樓的「空中花園」將可遠眺台灣海峽；塔本身除將設置博物館、廣場、餐廳及各類商店外，也透過精心規劃的「一日軸」與「節氣軸」，讓民眾不論從近處或遠處，都可看見壯觀且多變化的燈光幻影。
由於台灣塔結構主要是由各種精密塗裝的白色鋼柱交錯產生，並納入太陽能及風力等綠色發電系統，與一般的建築物有很大差別。為了讓民眾近距離體驗塔內結構，都發局目前正打造一座高度約20公尺的模組，預定2014年9月底可完成，屆時將開放民眾參觀。
此外，沐局長也表示，市府將參考紐約雙子星大樓遺跡工程，在台灣塔施工期間透過探照燈向天空投射三道光芒，台中市各主要道路都可看見，搶先感受台灣塔象徵的光明與希望。
至於觀光經濟等效益，沐局長表示，台灣塔每年遊客預估可達565萬人次，為週邊帶來100億元商機，且大宅門特區也將因此獲得116億元的不動產增值空間。未來台灣塔將以OT方式招商經營，包括權利金與營業稅在內，市府每年可獲得約近1億元的收入，而營運廠商約8年可回本。此外，不論是城市美學、城市能見度、發展文創產業、提升台灣建築技術、提供市民國際水準休憩場所等，也都有極大的助益。
胡市長表示，多年前市府提出的古根漢美術館預估一年約100萬人參觀，如今台灣塔預估可達565萬人次。有人批評蓋台灣塔浪費，不如拿來補助營養午餐，但他要強調，法國當年興建巴黎鐵塔時也被民眾罵，如今已成為國際知名地標，相信台灣塔未來也能成為代表台中的地標。蓋台灣塔是為了讓台中市的經濟更好，同時也更有能力償還市府債務，這是市府團隊腦力激盪後找出的好方法，絕不會有所謂浪費經費的情形。
台灣塔預計最快要到2017年底才可完工，胡市長希望應努力讓工期再縮短，同時也加強宣導，讓民眾好好了解台灣塔的內容與效益。此外，環繞台灣塔的樓梯應考慮做斜坡，讓輪椅人士也有機會挑戰登高塔的樂趣。
副市長徐中雄也表示，台灣塔是世界級的地標，可委託專業人員紀錄整個興建過程；樓梯與坡道可共用，天空步道應改採透明玻璃，安全又美觀；塔上緣的風力發電則應考慮是否會影響結構安全。
出處＞＞＞http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/109284/持續進度！台灣塔2015年1月進行主體建築工程
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作者：MyGoNews林湘慈
時間：2014-04-21
時間：2014-04-21
川崎重工將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於市政大樓9樓的多媒體行銷館展示(圖：台中市政府)
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。
市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。
交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。
市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。
交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。
出處＞＞＞http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/109275/更新進度！台中捷運模型亮相%20置於多媒體行銷館展示
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