中國時報【羅浚濱╱竹市報導】
新竹縣市通勤族每天上下班飽受交通壅塞之苦，市府委請工程顧問公司規畫4條替代道路可行路線方案，初評認從竹北市縣政九路跨越頭前溪接新竹市水源街的第3方案，最能解決慈雲路交通問題，20日將召開說明會。
交通處長鄭志強說，連接新竹縣市的國道1號、省道台1線及縣道117線（竹北市自強南路到竹市慈雲路），尖峰服務水準已惡化為E到F級，尤其是慈雲路每天上下班都嚴重堵塞，讓該處經常接到民眾抱怨電話。
新竹科學園區有14萬就業人口，是慈雲路每天交通壅塞的主因，市長許明財去年向前交通部長毛治國反應後，獲中央補助規畫經費，顧問公司研擬4條可行性替代路線。
新竹縣以縣政二路及縣政九路為主各規畫2方案，新竹市則以建新路、建美路及水源街等入口規畫4個方案進行初評，認為縣政九路跨堤防連接水源街的方案3最可行。
主要原因是縣政九路腹地空曠，頭前溪堤防的台電高壓電塔地下化後，路線平順，房屋拆遷少，接到水源街後可直通寶山路到園區，疏解慈雲路的交通流量最佳。
許明財認同採第3方案，指交通部已將新竹縣市跨越頭前溪替代道路計畫，納入民國104至107年生活圈公路系統道路補助，若順利開闢將對水源里及內灣支線千甲站等生活圈帶進繁榮發展。
工務處20日晚7時將在市府綜合大禮堂召開說明會，聽取各方意見，若擇定第3方案，在年底完成工程細部設計，期明年發包，順利在107年完工。
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自由時報 – 2014年3月20日 上午8:52
〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕國道三號三鶯交流道將增設北上出口匝道，高速公路局今天上午舉行開工儀式，匝道預計最快明年初完工，屆時高速公路北向車流可直接下匝道往三峽文化路和中山路，改善交流道周邊復興路長期壅塞情形。
新北市交通局副局長鍾鳴時表示，三鶯交流道位於三峽往返鶯歌地區唯一主幹道三峽復興路（一一○縣道）上，往返三鶯地區的通過性車流與上、下三鶯交流道車流混雜，再加上路口轉向車流干擾，每逢上下班尖峰時間和假日，復興路經常出現壅塞，駕駛人抱怨連連。
為改善復興路長期壅塞問題，交通局自民國九十六年起開始推動辦理「國道三號三鶯交流道增設北上出口匝道工程」計畫，工程今天開工，工期預計三百天，最快明年初完工。
鍾鳴時說，增設匝道起點為國道三號北向五十一Ｋ+四○○公尺處，終點銜接三峽區文化路，全長約四百五十公尺，高速公路南往北車流下該處匝道後，可銜接三峽區文化路（原中山路一○七巷）和中山路，省卻繞行原三鶯交流道時間，前往三峽老街車程估計至少可省下二十至三十分鐘，相對便捷。
鍾鳴時說，除增建三鶯交流道北上出口匝道，目前也正推行北大特定區聯外道路和三鶯二橋等交通工程，盼改善當地交通，另也積極向中央爭取增設樹林交流道，近日應就會有明確定案。
出處>>> http://tw.news.yahoo.com/國道三號三鶯交流道增設北上出口-今開工-005221295.html
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